Nouveau
Raptor 20
Le bateau de journée qu’on nous demandait depuis des années
- 600 cmLongueur
- 227 cmLargeur
- 840 kgPoids
- 8Personnes
Chantier naval · Melpignano, Salento
Des bateaux construits sur mesure, un à la fois
Depuis 2001 nous concevons et construisons en polyester des bateaux de 6 à 7,5 mètres. Aucun ne sort identique au précédent : le vôtre est dessiné autour de votre façon d’aller en mer.
- 20+ans de chantier
- 5modèles en production
- 100%construit à Melpignano
- 6–7,5mètres de longueur
La nouveauté du chantier
Raptor 20
Carène nouvelle, cockpit libre de la poupe à la proue, table qui disparaît quand elle ne sert plus et un vrai bain de soleil à l’avant. C’est le bateau de journée qu’on nous demandait depuis des années : léger à tracter, confortable à vivre, simple à entretenir.
Découvrir le Raptor 20Les bateaux
Cinq modèles, aucun bateau identique à un autre
Chaque coque part du même moule et finit différente : motorisation, pont, coussins, instruments, couleurs. Ce que vous voyez ici est le point de départ.
Dolphin 25 Walk Around
Vous en faites le tour sans jamais quitter le bateau
- 750 cmLongueur
- 252 cmLargeur
- 350 CVPuissance max
- 10Personnes
Dolphin 25 Cabinato
Quand la sortie d’une journée devient un week-end
- 750 cmLongueur
- 252 cmLargeur
- 300 CVPuissance max
- 8Personnes
Dolphin 25 Open
Tout l’espace qu’il faut, rien de superflu
- 750 cmLongueur
- 252 cmLargeur
- 300 CVPuissance max
- 10Personnes
Dolphin 21 Open
La plus petite de la flotte, et celle qui sert le plus
- 620 cmLongueur
- 215 cmLargeur
- 100 CVPuissance max
- 680 kgPoids
Pourquoi un chantier et pas un magasin
Celui qui construit le bateau est celui qui vous le livre
Nous n’assemblons pas des bateaux fabriqués ailleurs. Ici on conçoit, on moule, on stratifie, on peint les coques et on les met à l’eau. Si quelque chose ne vous convainc pas, on le change avant que ce soit fini — pas après, et sans « on va demander à la maison mère ».
Votre projet, pas un catalogue
Dites-nous comment vous utilisez le bateau — pêche, famille, longues sorties, plongée — et nous dessinons le pont autour de cela.
Des matériaux que vous voyez
Résines, tissus et peintures se choisissent ensemble et vous les touchez avant que nous les commandions.
L’entretien à deux pas
Réparations, révisions, hivernage et contrôle d’avant-saison dans le hangar même où le bateau est né.
Vraiment accessible
Depuis des années nous réalisons les modifications qui permettent d’embarquer, de naviguer et de débarquer en autonomie, y compris en fauteuil roulant.
Pas seulement des bateaux neufs
Le chantier travaille toute l’année
- Le projet « comme vous voulez »
- Personnalisation
- Réparations en polyester
- Contrôle d’avant-saison
- Aménagements intérieurs et extérieurs
Une chose qui nous tient à cœur
Embarquer, naviguer et débarquer seul. Même en fauteuil roulant.
Nous nous sommes spécialisés dans les modifications qui rendent un bateau réellement utilisable par une personne à mobilité réduite : accès, passages, commandes, postes de barre. Ce n’est pas une option de catalogue : c’est un projet fait sur la personne.
Notre travail sur l’accessibilité
Regarder
Le Raptor 20 en mouvement
Seize secondes pour voir les lignes du nouvel open sous tous les angles, sans musique par-dessus.
Les questions qu’on nous pose le plus souvent
Où se trouve le chantier Dolphin Marine ?
À Melpignano, dans la province de Lecce, zone industrielle Asse Spina 13. Nous sommes au cœur du Salento, à une demi-heure d’Otrante et de Gallipoli.
Combien coûte un bateau Dolphin Marine ?
Les prix commencent à 14 000 € HT pour le Dolphin 21 Open, moteur non compris : c’est vous qui choisissez le moteur, marque et puissance, dans la limite d’homologation de la coque. Pour les autres modèles, le prix dépend de la motorisation, de l’aménagement et des finitions : après un échange ou une visite au chantier, vous recevez un devis écrit et détaillé.
Construisez-vous sur mesure ou seulement des modèles de série ?
Les deux, mais la personnalisation est la raison d’être du chantier : nous partons d’une de nos cinq coques et nous changeons le pont, la motorisation, l’aménagement et les finitions selon votre usage.
Combien de temps faut-il pour un bateau neuf ?
Cela dépend du modèle et du degré de personnalisation. Après une visite au chantier nous donnons une date réelle, pas une prévision optimiste : nous préférons dire trois mois et livrer en trois mois.
Réparez-vous aussi les bateaux d’autres chantiers ?
Oui. Réparations en polyester, entretien, contrôle d’avant-saison, aménagements intérieurs et extérieurs et transformations in-bord vers hors-bord se font sur n’importe quel bateau.
Peut-on visiter le chantier ?
Bien sûr, et c’est la meilleure façon de comprendre notre travail. Appelez avant au +39 347 27 156 60 pour trouver Mike disponible et non en pleine stratification.
Racontez-nous le bateau que vous avez en tête
Un coup de fil, deux questions sur votre façon de naviguer et nous vous disons tout de suite si nous pouvons le construire, comment et en combien de temps. Sans engagement et sans détours.